Odpowiedź forum utworzona
-
Wpisy
-
Jak Pan nie znajdzie nikogo w Warszawie proszę o kontakt.
Ryszard KowalczykWitam!
Rozumiem ,że krąglik korekcyjny 3 tłoka jest unieruchomiony.
Poniważ srodki ,które Pan zastosował nie dały rezultatu ,a wręcz działały na szkodę instrumentu,uszkodzenie nie było mechaniczne, polecam przekazanie instrumentu do serwisu w celu dokonania naprawy i wykonanaia ogólnej konserwacji.
Odradzam próby siłowego rozwiązania problemu.
Pozdrawiam
Ryszard KowalczykWitam!
Proszę delikatnie wyjąć tłoczki,odkręcić dolne nakrętki i przeczyścić wnętrze cylindrów miękką szmatką ( taką która nie pozostawia kłaczków)
Czyszczenie przeprowdzic tak,żeby nie uszkodzic powierzchni cylindrów ( szmatka tylko na drewnianym lub plastikowym trzpieniu),nastepnie przeczyścic powierzchnie tłoków i je nasmarowac kilkoma kroplami oliwki.Oliwka tylko do tłoków (valve),następnie włożyć tłok do cylindra rozprowadzając oliwkę ruchem posuwisto-obrotowym,delikatnie tak, żeby nieuszkodzić plastikowej prowadnicy.
Czynności te ,niestety przyjdzie wykonywać dość często,tego typu instrumenty są wykonane z tanich i nienajlepszych materiałów.
W nowym instrumencie występuje również zjawisko docierania mechanizmu,więc czyszczenie wewnetrzne jest jak najbardziej wskazane.
Mam nadzieję ,że moje wskazówki pomogą usunąć ten problem.Pozdrawiam
Ryszard KowalczykWitam!
Do konserwacji wentyli obrotowych zalecane są dwie oliwki o bardzo rzadkiej konsystencji; stosowana do wewnątrz wentyla i druga mniej rzadka, którą smarujemy osie wentyla.Stosujemy oliwki z napisem rotor lub rotary najlepiej tej samej firmy, zaopatrzone w igłę, ktora ułatwia dozowanie.
Wewnetrzne smarowanie wentyla polega na wstrzyknięciu kilku kropel oliwki poprzez rurkę, do której mocujemy suwak i rurkę krąglika. Podczas smarowania poruszamy wentylem w celu rozprowadzenia oliwki po powierzchni wentyla.
Oś dolną smarujemy po odkręceniu nakrętki dolnej, oś górną w pozycji pionowej, poruszając wentylem.
Przy codziennym używaniu instrumentu,wentyl samrujemy przynajmniej raz w tygodniu.
Instrument przpłukiwać niezbyt gorącą wodą z szarym mydłem.
Wykluczamy detergenty i wszelkie płyny do mycia naczyń.
Nie polecam samodzielnego demontażu wentyla,nieprawidłowy montaż,przy użyciu niewłaściwych narzędzi możę spowodować uszkodzenie i nieszczelność wentyla.
Co 1.5-2 lata należy przeprowadzić konserwację w specialistycznym warsztacie.
Pozdrawiam
Ryszard KowalczykWitam!
Przyczyną zacięć tłokow w tym instrumencie,nie są sprężynki,lecz niska jakość materiału z którego są wykonane cylindry i tłoczki mechanizmu.
Proponuję dokładne czyszczenie powierzchni cylindrów i tłoczków i częste smarowanie.Powinno pomóc,ale niemogę zaręczyć ,że na długo.
Pozdrawiam
Ryszard KowalczykWitam!
Na uszkodzenia mechaniczne lakieru( zarysowania, zadrapania,ubytki)jedynym sposobem jest usunięcie uszkodzonego lakieru w tych miejscach i nałożenie nowego renowacyjnego.Chciałbym zaznaczyc,że nie zawsze to jest możliwe.Trudno dopasowac lakier renowacyjny do lakieru orginalnego,pozatym lakier renowacyjny jest natryskiwany sprayem i nie tak trwały jak orginalny.Pozostaje lakierowanie ,lub srebrzenie całego instrumentu.
Pozdrawiam R.KowalczykBezpiecznie wyjąć ustnik można za pomocą przyrządu,ściągacza. Inne sposoby jak podgrzewanie,wyciąganie szczypcami,lub opukiwanie mogą skończyć sie poważnym uszkodzeniem rurki ustnikowej.Czynność ta trwa w najgorszym przypadku kilkanaście minut,gorzej i drożej jest z dotarciem do specjalistycznego warsztatu.
Pozdrawiam Ryszard Kowalczyk
Temat jest bardzo obszerny,odpowiem w skrócie na najważniejsze kwestie.Właściwa eksploatacja i konserwacja instrumentu przedłuży jego żywotność,wzmocni zaufanie,że nie zawiedzie nas w najważniejszej chwili.,będzie ciągle w pełni sprawny.
Czyszczenie i konserwację wykonujemy sami,natomiast wszelkie naprawy,regulacje,korekty zlecamy specjalistycznym serwisom.Po okresie 1,5-2 lat używania, instrument powinien być poddany przeglądowi w serwisie.Okres ten powinien ulec skróceniu w trakcie bardzo intensywnego używania instrumentu.Jeśli jest używany intensywnie kilka godzin dziennie smarujemy codziennie,lub przynajmniej co 2 dni (tłoki,wentyle, rury suwaka)
Instrument używany na powietrzu jest szczególnie narażony na zanieczyszczenia (kurz,deszcz,niskie temperatury),powinien być natychmiast poddany konserwacji.
Nowe tłoki czyścimy częściej,są w trakcie docierania,dopasowują się do naszych rąk i palców (kąt nacisku palców,lub sposób trzymania suwaka).Czyścimy czystą bawełnianą szmatką ,taką która nie pozostawia po sobie kłaczków.Smarujemy odpowiednimi oliwkami dla tłoków oznakowanymi valve,wentyli obrotowych rotary (do wewnątrz o rzadkiej konsystencji ,na osie o gestej) do rur suwaka puzonu smary,żele i oliwki slide, do kronu strojeniowego głównego i 2 wentyla trąbki używamy slide cork grease a na rurki korektorów 1 i 3 tłoka trąbki tunning slide grease.
Zalecam raz w miesiącu mycie wewnętrzne niezbyt gorącą wodą z dodatkiem mydła (może być Brass Soap,lub zwykłe szare mydło).Najbardziej podatna na zanieczyszczenia i korozję jest rurka ustnikowa,w puzonie górna rurka wewnętrzna suwaka,dla jej dokładnego wyczyszczenia musimy się zaopatrzyć w giętki wycior –szczotkę. Należy zwrócić uwagę,żeby nie zamoczyć filców tłoków,zmoczony filc ulega zbiciu i zmieniając swoją grubość zmienia również ustawienia tłoka.
Przestrzegam wszystkich użytkowników przed używaniem do mycia instrumentów płynów od naczyń i innych detergentów ,wprawdzie czyszczą ale jednocześnie odtłuszczają wewnętrzne powierzchnie rur ułatwiając znacznie podatność na korozję.
Myślę,że moje rady przyczynią się do utrzymania instrumentu w dobrym stanie , a tym samym dużo zadowolenia z jego używania.
Pozdrawiam Ryszard Kowalczyk
